クリスチャン・ホーナー驚くべきことだ レッドブル 給与を見れば、彼がF1で最も高額なチーム代表であることが確認でき、それは若干の差を付けている。実際、彼は2024年にグリッド上の現ドライバーの半数以上を稼いでおり、今週初めに今シーズンの最も高給取りドライバー10人が発表され、実際に彼もそのリストに名を連ねることになる。
タイムズの調査結果によると、レッドブルのチーム代表であるホーナーは2023年に11%の昇給を受けた。 給与を892万ポンドに増額。 50歳のホーナー氏の2022年の給与は804万ポンドだったが、チームの目覚ましい成功により売上高は16%増加し、英国人の給与上昇に道を譲った。 トト・ウルフ、 メルセデス一方、本部長は、600万ポンドと、それより少ないがそれでもかなりの給料を受け取った。
ヴォルフの基本給はホーナーよりも少ないが、彼はメルセデス・ベンツ・グランプリ社の3分の1も所有しており、総収入が増加していることに注意しなければならない。このオーストリア人は、2023年4月にフォーブス誌によって初めて億万長者に分類された。
最も高給取りの F1 ドライバー 10 名 (2024 年) |
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位置 |
ドライバ |
チーム |
給料 |
10. |
ダニエル・リカルド |
ビバキャッシュアプリRB |
700万ドル |
9. |
バルテリ・ボッタス |
ステーク |
1000万ドル |
8. |
カルロス・サインツJr. |
フェラーリ |
1,200万ドル |
7. |
セルジオ・ペレス |
レッドブル |
1,400万ドル |
T5. |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーティン |
1,800万ドル |
T5. |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
1,800万ドル |
4 |
ランド・ノリス |
マクラーレン |
2000万ドル |
3. |
シャルル・ルクレール |
フェラーリ |
3,400万ドル |
2. |
ルイス・ハミルトン |
メルセデス |
4,500万ドル |
1. |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル |
5,500万ドル |
レッドブルの優位性がクリスチャン・ホーナーの給料上昇を助ける
マックス・フェルスタッペンの3回のドライバーズチャンピオンシップ優勝はチームにとって大きな意味を持った
昨シーズンはレッドブルがコース上で優位に立ち、2023年にはトップドライバーのマックス・フェルスタッペンがレースの86%で勝利した。チームは409ポイントで2位のメルセデスに451ポイントの差をつけてコンストラクターズチャンピオンシップも獲得した。
しかし、今季はレッドブルの優位性がわずかに崩れ、チームは現在コンストラクターズチャンピオンシップでそれに次ぐ3位に位置している。 マクラーレン そして フェラーリ。しかし、ドライバーズチャンピオンシップではフェルスタッペンがランド・ノリスを抑えて一線を越え、4連勝することになりそうだ。実際、彼は月末にラスベガスで行われる次のレースでタイトルを獲得する可能性がある。
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